Prva enota gorske reševalne službe na e-kolesih v Sloveniji

V tem tednu je skupina reševalcev v Ajdovščini, pod okriljem Gorske reševalne službe, postaje Tolmin, začela pilotni projekt delovanja prve enote gorske reševalne službe na e-kolesih v Sloveniji. Od ideje do izvedbe v manj kot enem mesecu Idejna zasnova projekta je zrasla v glavah članov Kolesarskega kluba Črn trn, ki so s pomočjo gorske reševalne Prva enota gorske reševalne službe na e-kolesih v Sloveniji

V tem tednu je skupina reševalcev v Ajdovščini, pod okriljem Gorske reševalne službe, postaje Tolmin, začela pilotni projekt delovanja prve enote gorske reševalne službe na e-kolesih v Sloveniji.

Od ideje do izvedbe v manj kot enem mesecu

Idejna zasnova projekta je zrasla v glavah članov Kolesarskega kluba Črn trn, ki so s pomočjo gorske reševalne službe v mesecu maju poglobili svoje znanje o varnosti. Za predavanje so prosili skupino reševalcev v Ajdovščini, ki so predstavili različne načine reševanja, s poudarkom na nesreč v naravi.

Ker se le-te pogosto zgodijo na težko dostopnih področjih, se z uvedbo enote opremljene z gorskimi kolesi na električni pogon, reševalcem omogoča hitrejšo odzivnost in večjo zmožnost prenosa reševalne opreme na terenu.

Ocenjeno je, da bo kar tretjina nesreč na težje dostopnih terenih hitreje obravnavana, kar je izjemnega pomena. Uporabnost takšne enote pa presega nujne intervencije, saj lahko nudi tudi varovanje različnih dogodkov kot so na primer daljši pohodi in športne prireditve.

Za začetek dve kolesi

Kolesarska enota je za začetek prejela dve kolesi. Model je bil izbran z namenom, da bo kot prevozno sredstvo služilo transportu reševalcev in opreme po zahtevnih terenih. Zaradi specifičnih zahtev Gorske reševalne službe so pri izbiri kolesa pomembno vlogo odigrale sledeče karakteristike:

  • močan in trpežen okvir iz aluminija,
  • 140mm hoda spredaj in zadaj,
  • zanesljiv motor Bosch Performance CX
  • PowerTube baterija s 500Wh

Realizacija s pomočjo sponzorjev in občine

Pozitivne učinke nove enote so prepoznale tudi druge postaje Gorske reševalne službe po Sloveniji, zato pričakujemo širitev tega koncepta na vsa področja, kjer je reševanja in nudenja varnosti z uporabo električnih koles izvedljivo. Pilotni pristop bo omogočil ustrezno oceno potreb kolesarske reševalne enote, kakšna je njena najboljša uporabnost in kaj vse še potrebujejo za čim večjo učinkovitost.

Čeprav je projekt zasnovan z namenom reševanja življenj, sama realizacija brez ustrezne finančne podpore in pomoči sponzorjev ne bi bila mogoča.

Poleg občine Ajdovščina, kulturnega športnega društva “Vrnivec” Cesta in ustaljenih poslovnih partnerjev Kolesarskega kluba Črn trn, je pri nakupu električnih gorskih koles levji delež prispeval Wheelbase.